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汽油发动机曲轴,你所不知道的秘密

2020-10-19

发动机的曲轴,藏在汽车的发动机内部,最中心的位置,车主开车都是“只闻其声,不见其身”的,只有在一些大型的维修站点,对发动机大修的情况下,才会把曲轴拆出来。


曲轴是干什么的呢?当然了,最主要的功能,就是将汽车中汽油燃烧的热能,通过连杆曲柄机构,转化成旋转的机械动能,输出到变速箱,最终将能量传递到车轮,推动汽车行驶。

除此之外,曲轴的功能还有:

一、输送机油润滑和冷却连杆,活塞销。

发动机内部的机油泵将油底壳内的机油泵出,通过曲轴内部的预加工油孔,输送到连杆以及活塞销摩擦部位,对其进行润滑和冷却,并将运动过程中产能碎屑带走。

二、平衡发动机的震动

越是高档的汽车,发动机运转的震动越小,运转越平稳。这除了曲轴本身设计了平衡块结构意外,曲轴下方还直接带动着一对平衡曲轴。他们与曲轴通过齿轮连接,有着严格的相位关系,这对曲轴的旋转方向相对,转速是曲轴的2倍。

三、传递曲轴的转速、角度信息,即反应各个汽缸的角度信息。

发动机的ECU(电子中央控制单元)通过这个角度信息可以控制凸轮轴的正时时差,调整进排气门的开启时间;计算各汽缸内喷油嘴的喷油开启时间,达到提高扭矩降低排放的效果。

四、带动发动机其他部件旋转工作。

比如通过正时链轮或正时皮带轮带动凸轮轴旋转;带动发电机运转,带动水泵运转;带动水箱风扇运转,带动车载空调运转等,是其他运转部件动力的源泉。


五、曲轴在运转同时还在搅动油底壳内的机油,冷却和冲刷曲轴室,除了润滑气缸内壁外,还能使发动机内部热量通过飞溅的机油带走,通过油底壳以及发动机缸体散发出去。


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